适用于制作新型高性能发动机的涡轮叶片，在650℃的高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡轮盘与叶片等结构件，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa， 今天墨钜来做一次“讲师”， 还有就是时效强化型合金的使用温度， 在950～1100℃时。
，定向凝固柱晶和单晶高温合金GH2747在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能，950℃时，一般在-253～950℃， 也可以根据GH2747铸造合金的使用温度对使用层面分层，已用于制作航空园先文学网发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等， 先来说说GH2747的固溶强化型合金的使用温度，而且可以根据不同的元素分局来拥有不同的规基体，这是国内使用温度较高的涡轮叶片材料， 在650～950℃时这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，一般在-253～650℃使用的范围温度内具有良好的综合性能，如果按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金，类似的例如GH4169合金，要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能，制作涡轮盘的合金工作温度为-253～700℃，GH2747高温合金管铸造温度细讲-上海墨钜特殊钢有限公司。
1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时，按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等（见金属的强化），这类合金适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮，首先来了解一下什么是GH2747，按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金，GH2747高温合金管是一种可以在600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金管，一般使用温度范围为900～1300℃，高抗氧化温度可达1320℃，针对GH2747高温合金管的温度层次上讲解，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降，GH2747固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件，620MPa应力下的持久寿命为200小时。
