「外汇管理局」淘股份论坛告诉你,东风汽车属于a股,加速为蓝兔发廊寻找机会

股票知识  发布时间:2021-04-19 06:29:46

7月27日,东风汽车集团有限公司披露,为进一步完善公司治理结构,搭建境内外融资平台,拟申请人民币普通股(a股)首次公开发行,并在深交所创业板上市。公司将召开临时股东大会、内资股股东大会和h股股东大会,寻求对该提案的批准。

汽车行业分析师任万福告诉Caijing.com,东风回归的主要原因是政策驱动。今年4月,中国证监会发布的《关于创新试点红筹股企业在中国上市有关安排的公告》将海外上市红筹股企业退回a股。上市市值门槛降至200亿元,为东风重返a股市场创造了有利的政策条件;另外,东风正在全力开发新能源高端品牌,资金缺口比较大。国内汽车公司采用A+H股上市,说明企业在产业转型时期对资金的需求很大,通过拆分使融资效果最大化。

2020年上半年,东风汽车累计销量81616辆,增长2。00%。品类方面,除商用轻型卡车外,东风汽车增长10%。89%,其他所有车型都有不同程度的下降。其中,基本乘用车销量降幅最大,下降96。62%。产量方面,和销量一样,只有商用轻卡的产量有所增加。

招商银行国际研究部白益阳表示,东风重返a股创业板预计将筹集约46亿元人民币,主要用于其新能源高端品牌“蓝兔”的开发。目前,东风在升级自己的乘用车品牌时遇到了一些困难。如果“蓝兔”能帮助东风在新能源轨道上变道超车,在产品实力上有所突破,未来东风有望实现业绩增长和市值重估。从东风港股目前的估值来看,其股价相对同行长期被低估。通过a股上市,东风可以通过与资本市场的持续沟通,大幅提升市值管理。主要后续时间节点仍在提交上市文件、交易所查询反馈、上市委员会审议、提交证监会的过程中。

蓝兔第一辆概念车VOYAH i-Land在发布会上首次亮相,并制定了未来3-5年的发展规划。淘宝酒吧论坛涵盖了各种细分市场,如汽车、SUV、MPV、跨界车和高性能车。从2021年起,蓝兔每年将向市场推出至少一款新车型。

分析师张翔表示,如果特斯拉和威来在第一梯队,柯灵和WEY在第二梯队,那么蓝兔在第三梯队。如果蓝兔想要发展,在研发和营销方面肯定需要大量的资金。说白了,肯定有烧钱的阶段。这两点高端做不到就谈不到了。本身就起步晚,资本跟不上更像是空谈。因此,融资是蓝兔目前面临的最大问题。

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